Високоякостни въздушни възглавници за повдигане на лодки, специални за поддръжка на кораби

Кратко описание:

Основна дейност на фирмата

Дългосрочният ангажимент на компанията към въздушни възглавници за повдигане на лодки, спасителни въздушни възглавници за кораби, пневматичен калник на йокохама, пневматичен калник за морски кораби, надуваем гумен калник, пневматичен гумен калник, калник на йокохама, изследване и развитие, производство и продажби на пневматични калници в Йокохама, използвайки естествен каучук и стирен бутадиен каучук, полибутадиен каучук, като синтетичен каучук, твърд каучук, по-голяма устойчивост на абразия и издръжливост, използване на висококачествени материали и специална взривозащитена технология, разглеждане на забележителности отвън, добра устойчивост на износване, устойчивост на стареене, херметичност, висока интензивност, дълъг експлоатационен живот, високо качество и чрез ISO17357 и ISO9001: 2008 международно сертифициране на системата за управление на качеството и CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR и други сертификати за качество на продуктите, както и за националните големи строителни предприятия и защита на кея за предоставяне на продукти и услуги.

Пневматичният гумен калник се нарича още Yokohaine калник, надуваем гумен калник, морски пневматичен калник и морски калник.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Подготовка за морска въздушна възглавница преди употреба

1. Разчистете и почистете острите предмети като желязо на леглото, за да избегнете надраскване на морската въздушна възглавница и причиняване на ненужни загуби.
2. Поставете морските въздушни възглавници на дъното на кораба на предварително определено разстояние и ги надуйте.Възпрепятствайте състоянието на издигане на кораба и налягането на въздушната възглавница по всяко време.
3. След надуване на всички морски въздушни възглавници, проверете отново състоянието на въздушните възглавници, проверете дали корабът е балансиран и проверете дали котвеното място е чисто и подредено.
4. Най-важното за кораба да използва въздушната възглавница за изстрелване е първо кърмата, а кърмата първо въвежда водната повърхност;Ако беше тръгнало в другата посока, витлото в задната част на лодката щеше да ожули въздушната възглавница, причинявайки инцидент с безопасността.

Ефективност на морските въздушни възглавници

Диаметър

Слой

Работно налягане

Работна височина

Гарантирана носеща способност на единица дължина (T/M)

D=1.0м

6-8

0.18MPa-0.22MPa

0,5м-0,8м

≥13,7

Д=1,2м

6-8

0.17MPa-0.2MPa

0,6м-1,0м

≥16,34

D=1,5м

6-8

0.16Mpa-0.18MPa

0,7м-1,2м

≥18

Д=1,8м

6-10

0.15MPa-0.18MPa

0,7м-1,5м

≥20

D=2,0м

8-12

0.17MPa-0.2MPa

0,9м-1,7м

≥21,6

Д=2,5м

8-12

0.16MPa-0.19MPa

1.0m-2.0m

≥23

Размери и спецификации на морски въздушни възглавници

Размер

Диаметър

1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m

Ефективна дължина

8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m и др.

Слой

4 слой,5 слой,6 слой,8 слой,10 слой,12 слой

Забележка:

Според различните изисквания за изстрелване, различни типове кораби и различни тегла на кораба, съотношението на наклона на койката е различно и размерът на морската въздушна възглавница е различен.

Ако има специални изисквания, може да се персонализира.

Схематична диаграма на структурата на морската въздушна възглавница

продукт-описание1

Фитинги за морски въздушни възглавници

продукт-описание2

Дисплей на калъфа за морска въздушна възглавница

Boat-Lift-Airbags-(1)
Boat-Lift-Airbags-(2)
Boat-Lift-Airbags-(3)
Boat-Lift-Airbags-(4)

  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете